Οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. αποφάσισαν σε συνέλευση τους αποχή από την εργασία τους και έτσι από σήμερα το πρωί μεγάλες ουρές έχουν σχηματιστεί σε πολλά βενζινάδικα της πρωτεύουσας. Επίσης αποφασίστηκε η κάθοδος με τα φορτηγά και τα βυτιοφόρα στην Αθήνα από το πρωί της Δευτέρας.Ακόμα, σε πολλά βενζινάδικα παρατηρήθηκαν φαινόμενα αισχροκέρδειας με την τιμή της απλής αμόλυβδης να φτάνει τα 1.545\lt ενώ μόλις χθες στα ίδια βενζινάδικα ήταν 1.445 ευρώ το λίτρο. Σε άλλα πρατήρια πάλι η απλή αμόλυβδη ξαφνικά...εξαφανίστηκε και οι πρατηριούχοι πουλούσαν μόνο super αμόλυβδη στους οδηγούς, με την τιμή φυσικά αυξημένη. Η κυβέρνηση προς το παρόν δεν έχει πάρει θέση, εαν όμως δει να επαναλαμβάνονται όσα συνέβησαν τον Αύγουστο με τις ουρές στα πρατήρια και την βενζινή να έχει τελειώσει θα κρατήσει σκληρή στάση απέναντι στους απέχοντες από την εργασία τους.Το ζήτημα όμως είναι πως πρέπει να βρεθεί μια λύση. Όντως δεν γίνεται μια ομάδα εργαζομένων να βλάπτει το κοινωνικό σύνολο απεργώντας και παραλύοντας έτσι το κράτος από την άλλη πλευρά όμως η απεργία είναι δικαίωμα του κάθε εργαζόμενου που θεωρεί ότι τον αδικούν ή βλάπτονται τα συμφεροντά του, δικαίωμα το οποίο καλύπτεται από το Σύνταγμα της χώρας. Και εδώ τίθεται το ερώτημα :Το καλοκαίρι σε αντίστοιχη κινητοποίηση των οδηγών βυτιοφόρων η κυβέρνηση αποφάσισε την πολιτική επιστράτευση των απεργών, λύνοντας έτσι το πρόβλημα εκείνη την στιγμή. Τώρα τι θα κάνει;
Πρέπει να βρεθει λύση στο φλέγον αυτό ζήτημα που απασχολεί την ελληνική κοινωνία, λύση που θα είναι μόνιμη και συμβιβαστική μεταξύ των δυο πλευρών. Τότε μόνο δεν θα ξαναπροκύψει το ζήτημα αυτό στο μέλλον. Με την σφοδρή αντιπαράθεση και τις πολιτικές επιστρατεύσεις το πρόβλημα δε λύνεται, χειροτερεύει και επανεμφανίζεται στο μέλλον. Για να λυθεί πρέπει να υπάρξει διάλογος και αμοιβαίες υποχωρήσεις και από τις δυο πλευρές (απεργοί-κυβέρνηση).
Επιμέλεια: Χρυσόστομος Βουλγαρόπουλος
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου